России грозит туристический коллапс

С таким предупреждением выступила во вторник Ассоциация туроператоров России.

Оказавшаяся неплатежеспособной компания, долги которой за топливо превысил 500 млн рублей, до конца года должна была перевезти 200 тысяч человек, из которых более 100 тысяч приходятся на чартерные рейсы, уже выкупленные туркомпаниями.

Накануне "ВИМ-Авиа" объявила о прекращении чартерных перевозок. Это условие, по данным "Ведомостей", выдвинул компании банк "Зенит", согласившийся предоставить ей кредит на 1,5 млрд рублей.

На совещании в Росавиации в понедельник обсуждалась возможность перебросить пассажиров "ВИМ-Авиа" на другие компании. Топ-менеджеры двух перевозчиков заявили "Ведомостям", что свободных бортов для этого нет.

"Остановка деятельности авиакомпании в первую очередь отразится на чартерных рейсах, что приведет к коллапсу на туристическом и авиационном рынках, который грозит обернуться значительным репутационным ущербом для органов исполнительной власти, субъектов туристического рынка и широким недовольством рядовых граждан", — предупреждает АТОР.

По мнению ассоциации, операторы не смогут вернуть в Россию такое количество туристов самостоятельно. Все чартерные программы "ВИМ-Авиа" до конца сезона полностью выкуплены, а выделить средства на повторную оплату рейсов, что, по предварительным оценкам, составляет не менее десяти миллионов долларов, без угрозы нарушения стабильной работы туроператоры сегодня не могут.

Уже пострадали 9 туроператоров, в том числе три крупных, заявила "Интерфаксу" исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. "Если крупные компании как-то смогут выкрутиться, то у небольших сейчас серьёзные проблемы, так как они уже заплатили "ВИМ-Авиа" за перевозку", — добавила она.

В настоящий момент за рубежом находятся 43 тысячи российских туристов, которых компания должна была привести обратно, сообщила во вторник ассоциация "Турпомощь". Сейчас они отдыхают в Турции, Греции, Италии, Испании и на Крите, и существует "угроза неисполнения услуг".

Около 360 туристов из Китая блокированы в бельгийском Льеже из-за отмены рейса "ВИМ-Авиа" в Ухань — административный центр китайской провинции Хубэй, сообщили ТАСС в пресс-службе аэропорта.

Спасать "ВИМ-авиа" нет смысла, утверждает топ-менеджер крупной авиакомпании. По его словам, чтобы дожить до весны, когда начнётся новый высокий сезон, "ВИМ-авиа" только на топливо потребуется около 3 млрд руб. Эти деньги никогда не окупить.